Sumario Semana del 5 al 11 de Enero de 2026. Edición 1.

Economía - Sostenibilidad

Fuente: UCACYL-VA / Diario de Valladolid 22 de Abril de 2020

Renault retoma el montaje con 2.200 trabajadores en Valladolid y Palencia.

Renault vuelve a producir coches, el Megane y Kadjar en Palencia, y el nuevo Captur, en la fábrica de carrocería de Valladolid, ahora parlizadas por el decreto del Estado de Alarma decretado por la crisis del coronavirus. La multinacional francesa del automóvil arrancará el próximo día 29 de abril con prácticamente 2.200 trabajadores el montaje en sus plantas de Valladolid y Palencia. Una vuelta la actividad que en la mañana de ayer la dirección de la empresa comunicaba al comité.

Los empleados se irán incorporando de forma gradual antes de esa fecha para recibir la formación relativa al protocolo de prevención y para preparar el prearranque de las instalaciones, según se indica en el comunicado remitido por Renault, en el que se detalla que, una vez informada la representación social, la empresa contactará de forma individualizada con todos aquellos empleados que deban retomar la actividad en los próximos días. «En dicha comunicación, realizada por el mánager vía telefónica, se explicarán los pasos a seguir previos a la incorporación. Asimismo, se enviarán unas primeras pautas en materia de prevención y seguridad, previas a la formación que recibirán todos los empleados a su llegada al centro de trabajo», puntualiza el escrito de la empresa, en el que se recuerda que el pasado día 16 volvía a la actividad de forma gradual la producción de las factorías de motores de Valladolid y de cajas de velocidades de Sevilla, así como parte de la actividad de las ingenierías y de la logística.

Desde Renault España se deja claro que todas sus plantas «tienen activados estrictos protocolos de prevención, que hacen de las instalaciones lugares de trabajo seguros. La seguridad de los empleados ha sido la prioridad de Grupo Renault desde que comenzó la pandemia del Covid-19, por ello la empresa ha diseñado un estricto protocolo de prevención que permiten retomar la actividad de las fábricas», puntualizan desde la multinacional.

Esos 2.200 trabajadores, que reresarán a la actividad en los dos primeros turnos de las fábricas de montaje de Valladolid y Palencia, vienen a sumarse a los más de 800 que ya trabajan en motores en Valladolid.

En el caso de Palencia, los días 27 y 28 se incorporarán los mandos intermedios para recibir la formación uy posteriormente se avisará a los trabajadores del primer turno, en torno a mil, para que se incoroporen el miércoles día 29. El siguiente turno está previsto que vuelva incoporarse dos semanas más tarde, «aunque no está fijada una fecha».

Mientras, en Valladolid comenzará su actividad formando al turno del turno que trabaja el fin desemana y realizaran la prearrancada en embutición. Los días 27 y 28 se incorporarán los trabajadores del primer turno, algo más de 1.200 para recibir la formación a fin de que todos los departamentos se reincorporen ese día 29. Por lo que respecta a los otros dos turnos está previsto que tarden en volver entre una y dos semanas más tarde. Es decir, prácticamente cuando finalice la siguiente prórroga del Estado de Alarma.

En cuanto a la producción, según indican las fuentes consultadas por este periódico, se retomará a un nivel bajo. De hecho, la previsión es que ese primer día sólo se produzcan en torno a 60 vehículos en ambas plantas. En condiciones normales,la fabricación de coches se sitúa en torno a los 460 al día.

Por su parted, el presidente de Renault España, José Vicente de los Mozos,visitaba en la mañana de ayer la fábrica de motores en Valladolid y destacaba su importancia, al igual que la de la caja de cambios de Sevilla, para surtir a China, Corea y Rusia.

El también director de Fabricaciones y Logística del Grupo Renault señalaba que «la salud de sus trabajadores ha sido la prioridad del Grupo Renault desde que se inició la pandemia del Covid-19 en nuestro país». De los Mozos se mostraba impresionado «por la serenidad, así como por la profesionalidad de todos los trabajadores». «Quiero resaltar el respeto y cumplimiento de todas las medidas preventivas que hemos desplegado en las oficinas, en la ingeniería y en los talleres», afirma De los Mozos en un comunicado remitido por la empresas, en el que el presidente de Renault España agradece a todos los trabajadores que de forma desinteresada han colaborado durante las últimas semanas produciendo diferentes elementos que han permitido mejorar la seguridad de sanitarios, cuerpos de seguridad o centros asistenciales.

«Para ‘Renault al Rescate’ el aplauso y el agradecimiento de todos los que componemos la familia Renault por su dedicación a los demás, su entrega y su total entusiasmo; gracias», afirma De los Mozos.

Desde Comisiones Obreras le manifestaban su preocupación al presidente de Renault España, con quien el comité mantenía un encuentro telemático, por los compañeros que están en puestos rígidoscomo la cadena. «Que no sean exigentes con ellos, no es momento de sacar producciones, es momento de reanudar la actividad de la forma más segura aunque se pierda producción», indica CCOO, que aseguran que la contestación de De los Mozos había sido que serán sensible con los planteamientos realizados y se tendrán en cuenta.

Quien está radicalmente en contra de la vuelta a la actividad, ya lo estaba en el caso de motores y ahora también en carrocería de Valladolid y montaje de Palencia, es el sindicato CGT, quien mantiene el «no a la actividad industrial en ninguna empresa no esencial mientras dure el estado de alarma, sobre todo cuando hay un ERTE activado por ese motivo».