NN.TT - Comunicación
Fuente: UCACYL-BU / Diario de Burgos
27 de Octubre de 2025
El fin de los abonos del AVE deja en vilo a 7.000 viajeros.
Los usuarios recurrentes de la alta velocidad vuelven a convivir de forma estrecha con la incertidumbre en sus desplazamientos del último trimestre del año ante la falta de información relacionada con el nuevo sistema que sustituirá a los actuales abonos bonificados. Ha pasado un año desde que el ministro de Transportes, Óscar Puente, pusiera sobre la mesa la eliminación de estos descuentos para implantar otras medidas que aún no se han definido y los afectados viven, de nuevo, una situación «angustiosa».
Los viajeros burgaleses retiraron en el primer semestre más de 3.000 abonos, una cifra inferior a la de otras provincias de la Comunidad pero que va en aumento con una proyección de 7.000 viajeros sujetos a estas condiciones a final de año.
Son personas que utilizan estas bonificaciones para desplazarse diariamente a sus puestos de trabajo o centros de estudio en Valladolid y Madrid, las cuales se encuentran en una posición compleja y exigen una mayor previsión al Gobierno para saber a qué atenerse.
«No es una ninguna broma», subraya el presidente del colectivo provincial, Álvaro Gutiérrez. Está en juego la forma de vida de cientos de trabajadores y estudiantes que gracias a esta medida pueden residir en sus provincias de origen. El fin de los abonos sin una alternativa duplicaría (a expensas de la posición de la Junta) el billete y eso supondría un grave perjuicio.
«Cada vez somos más porque la implantación del sistema de teletrabajo también favorece que la gente regrese a sus lugares de origen, pero sin los descuentos muchos tendrían que replantearse qué hacer», lamenta Gutiérrez, quien se carga de razones para exigir una «mejor planificación».
Los abonos para viajar de forma recurrente a Madrid y Valladolid se cuentan por miles y «la vida de muchas personas depende de estos bonos». El tiempo pasa y, aunque se confía en una solución satisfactoria, el margen de maniobra se reduce sin ninguna información. «Lo vivimos con preocupación porque siempre hacen los anuncios a última hora», recuerda Gutiérrez.
Una frustración compartida por sus colegas de la Asociación de Castilla y León, donde suben el tono de la reivindicación. «No cuesta nada decir de forma anticipada y serena lo que van a hacer», expone por su parte Carlos Perfecto como representante del colectivo regional. Los usuarios burgaleses aguardan noticias del Ministerio y de la mencionada asociación de Castilla y León, cuya interlocución con Renfe y las instituciones es directa.
Perfecto insta al Ministerio a comunicar su hoja de ruta «antes de que acabe octubre» porque cada día cuenta. «Queda una semana de este mes y ojalá la sensatez se imponga y pronto sepamos algo. Los presupuestos de las familias no pueden depender de saber de la noche a la mañana que te suben al doble la cesta de la compra o la hipoteca», reflexiona.
Los usuarios de Burgos disfrutan de estas bonificaciones aprobadas para dos rutas fundamentales. Una medida que ha resultado un éxito desde su implantación en 2023 y que los viajeros consideran tan positiva como amortizada. «Trabajamos desde hace tiempo en esto y hemos dicho que la prórroga de los descuentos, más allá de que funcionan, no es buena», defiende Perfecto, en consonancia con el Gobierno central. Sin embargo, la alternativa «debe convertirse en algo fijo y estructural, con un marco legal y económico».
